终端优惠力度大

据《新华社》报道7月23日，沃尔沃汽车公布了2021年上半年的财报，沃尔沃2021年上半年的营业利润和汽车销量均创下历史最佳表现。

具体来说，沃尔沃上半年的销售额约为1052.75亿元，同比增长26%。息税前利润转为利润约98.78亿元，上年同期亏损约98.78亿元。 7.38亿元人民币。

利润增长的背后，是销售额的增长。今年上半年，沃尔沃汽车全球销量38.08万辆，同比增长41%。

中国作为沃尔沃最大的单一市场，为其销售提供了强有力的支撑。在中国市场，沃尔沃汽车上半年销量约9.53万辆，同比增长44.9%，占全球销量的四分之一以上。

中车了解到，终端优惠是内销增长的原因之一。今年沃尔沃旗下多款主力车型在销售终端均出现大幅降价。据汽车之家APP显示，XC40终端降价6万余元，XC90终端降价10万元，XC60降价6万余元。折扣。

虽然终端降价是经销商的降价，但似乎并没有直接影响沃尔沃上半年的利润。不过，经销商降价销量增加，而主机厂对经销商的批发价并没有改变，因此沃尔沃的半年利润有所增加，汽车分析师石剑飞进一步解释道。

零部件成本持续下降

汽车分析师张翔说，事实上，自从造车新势力进入市场后，豪华车的价格普遍缩水。不仅是沃尔沃，面对激烈的新势力争夺市场，不少豪华车都试图通过降价来获得优势。

豪车公司奥迪A6L终端优惠近6万元，奔驰GLA车型终端降价近8万元，宝马X3也有3万元终端优惠。

张翔表示，沃尔沃的成本其实落后于降价而是利润的增加，因为销量增加后，产量增加形成的规模经济让沃尔沃的自行车制造成本下降.另一方面，零部件整体市场其实已经出现了下滑的趋势。

不仅如此，沃尔沃的低零重量比也一直得到业界的认可。

中国保险研究院最新数据显示，沃尔沃S90零完整性比系数比11期公布的数值低21.35%，为455.20%。低于同级雷克萨斯ES的650.24%、奔驰E级的605.18%、宝马5系的523.11%。

沃尔沃XC60的系数为466.60%，低于同级宝马X3的700.72%、奔驰GLC级的614.69%、奥迪Q5L的479.20%，这是同级别中最低的。

此外，沃尔沃官方还表示，只要车主不改变，自2020年7月1日起，用户在沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装原厂指定零件后，您可以享受零件终身保修，零件覆盖范围包括所有零件（非易碎件和易损件）。

据沃尔沃汽车高管透露，已经享受“配件终身保修”的车主，在用车周期内平均节省了7000元。这只是目前的数据。如果包括以后更长时间的成本节约，将节省成本3-400万元。

不过，在交出史上最好成绩后，有媒体报道称，沃尔沃也预测，受芯片短缺影响，今年下半年的表现并不乐观。

据中汽协总工程师叶胜基估计，到2022年年中，汽车行业芯片供应有望恢复正常。

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